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房屋租賃缺乏剛性法律制度 市場亂象亟待立法終結(jié)

認(rèn)證概述

 C-TPAT認(rèn)證概述

  C-TPAT是美國國土安全部海關(guān)邊境保護(hù)局 ( 即US Customs and Border Protection,簡稱“CBP”)在9 .11事件發(fā)生后所倡議成立的自愿性計(jì)劃,并于2002年4月16日正式實(shí)行。透過C-TPAT,CBP希望能與相關(guān)業(yè)界合作建立供應(yīng)鏈安全管理系統(tǒng),以確保供應(yīng)鏈從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)輸安全、安全訊息及貨況的流通,從而阻止恐怖份子的滲入。

  C-TPAT認(rèn)證背景

  C-TPAT供應(yīng)鏈安全管理

  9.11事件發(fā)生至今已有近四年的時(shí)間,供應(yīng)鏈的安全管理仍是一大課題。 根據(jù)《The Journal of Commerce》與Unisys在2004年末進(jìn)行的一次調(diào)查,負(fù)責(zé)管理全球供應(yīng)鏈的專家擔(dān)心全球商業(yè)仍然容易受到潛在的、非常嚴(yán)重的破壞,而最薄弱的安全漏洞發(fā)生在裝貨地點(diǎn)或前往港口的路上。除恐怖襲擊外,貨物盜竊及其它相關(guān)罪行所帶來的商業(yè)及經(jīng)濟(jì)損失亦不容忽視---平均每年全球貨物被竊的直接成本高達(dá)300億美元,若再加上調(diào)查費(fèi)用、保險(xiǎn)費(fèi)用,及其它間接成本,損失的金額可再增一倍。

  在后9.11時(shí)代,于商業(yè)上與港口興起了一系列為反恐的運(yùn)輸安全計(jì)劃,其中一項(xiàng)由美國海關(guān)推動,與進(jìn)口商、物流業(yè)及制造廠商合作的「C-TPAT–海關(guān)-商貿(mào)反恐怖聯(lián)盟(Customs-Trade Partnership Against Terrorism)」。


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